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Le Voyage de Loungta 2010-2011
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  • Délaisser un temps notre microcosme besogneux pour le vaste inconnu: deux amis, un pari: Djibouti. Une navigation de 10 mois entre Atlantique, Méditerranée et Mer Rouge, voici les aventures d'une belle coque de noix en acier et de ses deux capitaines!
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17 décembre 2010

13 Décembre – 17 Décembre : Katakolon

On les voulait, les galères arrivent enfin ! Après le coup de vent dans un sens la fenêtre est courte avant le coup de vent dans l’autre. On tente le coup vers Pilos. Malheureusement dans la pétole, la boîte de vitesse lâche, impossible de faire plus de 2 nœuds en marche avant et ça sent le cramé… Bleu Marine, Maguelonne et Jean continuent vers Pilos et nous voilà lâchés pour notre première galère, retour vers le Nord pour prendre le coup de vent dans le dos et trouver le mécano de Katakolon recommandé par le guide. Sauf que… durant la nuit, à la cape devant Katakolon, Midir descend un peu trop le vent, voilà qu’il nous pousse vers la côte et Loungta n’est pas très bon pour remonter le vent par force 6-7 dans une mer cassante… Après quelques bords à 170 degrés et quelques sueurs froides, nous rejoignont la baie protégée de Katakolon et accostons à la voile (presque), ça fait plaisir. Joyeuses embrassades, on ne s’en est pas mal tirés

Evkaristo au mécano de Katakolon, Yanis, qui nous dégotte une boîte de vitesse neuve le jour même et nous la remonte en trois jours. Chapeau, si ce n’est qu’il ne faut pas regarder les conditions de logement de son employé (philippin) Farad… Un sacré bricoleur à recommander. Le port est lui un port à bateaux de croisière car à côté d’Olympie , vide jusqu’ à ce qu’arrive les touristes, tout d’un coup toutes les échoppes ouvrent.

Pendant ce temps, Dams aide Lolonne à hiverner le vieux Bleu Marine, Maguelonne repart pour la France se faire quelques sous

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